SOLIDARITY TO OUR COLLEGUES IN UKRAINE. The Black Sea project is a project of communication, academic dialogue and scientific exchange, to bring
scholars together beyond borders: Ukrainians, Russians, Greeks, Turks, Georgians, Bulgarians, Romanians, Moldavians.
There is no East and West. There is ONE WORLD. Let the War END
Javascript must be enabled to continue!
City / Port
Category
Language
Search:  

Number of Entries: 39

Show / Hide all comments

Taitbout de Marigny, Edouard., Pilote de la Mer Noire de la Mer d'Azov: extrait de l'hydrographie de la Mer Noire et de la Mer d' Azov, comparée à celles de l'antiquité et du Moyen Age du même auteur, Constantinople: Koromila et Paspalli, 1850

French  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Shipping  
Show / Hide comment

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

Terristori, Conte, A Geographical, statistical and commercial account of the Russian ports of the Black Sea, the Sea of Asoph and the Danube: also an official report of the European commerce of Russia in 1835, London: A. Schloss, foreign book and print seller, 1837

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The article is a commercial and geographic reference to the cities-ports of the Black Sea/ Το άρθρο αποτελεί εμπορική και γεωγραφική αναφορά στις πόλεις-λιμάνια της Μαύρης θάλασσας. 

United States, Black Sea pilot, the Dardanelles, Sea of Marmara, Bosporus, Black Sea and Sea of Azov, Washington: Government Printing Office, 1927

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Shipping  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  
Show / Hide comment

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

Wilkinson, Charles, An account of the navigation and commerce of the Black Sea, London: W. Wilson, 1807

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Nezhin  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  
Show / Hide comment

The book-pilot refers to navigation in the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος αναφέρεται στη ναυσιπλοία της Μαύρης θάλασσας 

Σιφναίου, Ευρυδίκη - Χαρλαύτη, Τζελίνα (επιμ.), Οι Έλληνες της Αζοφικής τον 19ο αιώνα. Νέες προσεγγίσεις στην ιστορία των Ελλήνων της Νοτίου Ρωσίας, Αθήνα, 2012

Greek  
Taganrog  Rostov on Don  Mariupol  Berdyansk  
Economy and Infrastructure  Culture and Communities  
Show / Hide comment

Το βιβλίο αναφέρεται στην ιστορία, τις δραστηριότητες και το εμπόριο των Ελλήνων στις πόλεις-λιμάνια της Αζοφικής θάλασσας το 18ο και αρχές του 19ου αιώνα.

Στα σύνορα Ρωσίας και Ουκρανίας σήμερα, οι πόλεις-λιμάνια της Αζοφικής στη διάρκεια της περιόδου 1774-1917 είχαν αλματώδη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Η δημιουργία πόλεων στις έρημες στέπες, αποτέλεσμα της αποικιοποίησης της περιοχής από την αυτοκρατορική Ρωσία, προσέλκυσαν πληθυσμούς από το Ιόνιο και το Αιγαίο, που εγκαταστάθηκαν εκεί και ανέλαβαν το εξωτερικό εμπόριο και τη ναυτιλία της περιοχής. Η αλυσίδα των πόλεων, το Ταγανρόγ, το "βασίλειο των Ελλήνων" και γενέθλια πόλη του Τσέχωφ, το Ροστόβ πάνω στον "ήρεμο Ντον", στη χώρα των Κοζάκων, η Μαριούπολη, η πόλη των Ελλήνων από την Κριμαία και το Μπερντιάνσκ, αποτέλεσαν εύρωστες παροικίες Κεφαλλήνων, Ιθακήσιων, Μυκονιατών, Σαντορινιών, παριανών και Χιωτών. Ακόμη και ο Γεώργιος Σουρής, στα 17 του χρόνια, τον Ιούλιο του 1870, μετέβη στην Αζοφική για να μαθητεύσει κοντά σε ένα θείο του έμπορο, Χιώτη: "Πώς σ' ενθυμούμαι, ω Αζόφ και Τάναϊ, ακόμη! / κάθε ημέρα κίνησις και νέο πανηγύρι· / από σιτάρι κι' άχυρο εστρώνοντο οι δρόμοι, / και έτρεχαν οι έμποροι, και έτρεχαν κι' οι χοίροι", γράφει για το Ταγανρόγ.
Οι μελέτες του παρόντος τόμου, προϊόντα πολύχρονης έρευνας βασισμένης σε πρωτογενές αχρησιμοποίητο υλικό των ρωσικών και των ουκρανικών αρχείων, είναι αποτέλεσμα μιας πρωτοποριακής συνεργασίας Ρώσων, Ουκρανών και Ελλήνων ιστορικών, και αναδεικνύουν την πολύτιμη συνεισφορά των Ελλήνων στην ευμάρεια των πόλεων και στη σύνδεση της περιοχής με τη Δυτική Ευρώπη και το διεθνές εμπόριο./  The book refers to the history of the economic and social activities and commerce of the Greeks in the city-ports of the Azov Sea in the 18th and early 19th centuries. 

Between the borders of Ukraine and Russia today, the port cities of the Azov sea during the period 1774 and 1917 experienced and impressive economic and social growth. The establishment of the port cities in the empty steppes, a result of the colonization scheme of the Russian Empire, attracted populations from the Ionian and Aegean seas, who were situated and took over the international trade and shipping of the region. The net of port cities, Taganrog, the "Greeks' kingdom" and birth town of Chekhov, Roston on the silent Don, in the land of the Cossacks, Mariupol, the city of the Greeks from Berdyansk and Crimea, developed as rich diaspora communities of Greeks coming from Cephalonia, Ithaca, Mykonos, Santorini, Psara and Chios. 

The present volume is the product of a many years research on newly found archival material from the Russian and Ukrainian archives between Greek, Russian and Ukranian historians and reveal the role played by the Greeks in the development of those port cities and the connection of the region to Western Europe and international trade.  

Σιφναίου, Ευρυδίκη, Έλληνες έμποροι στην Αζοφική: Η δύναμη και τα όρια της οικογενειακής επιχείρησης, Αθήνα: Ινστιτούτο Νεοελληνικών Ερευνών /Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών, 2009

Greek  
Taganrog  Rostov on Don  Istanbul/Constantinople  
Shipping  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  Black Sea Connections  
Show / Hide comment

Η παρουσία των ελληνικών οικογενειακών επιχειρήσεων στον ευρωπαϊκό κόσμο του 19ου και του 20ού αιώνα, η σχέση της οικογένειας με την επιχείρηση και την επιχειρηματικότητα, η παραγωγικότητα, τα πλεονεκτήματα αλλά και τα όρια των οικονομικών δραστηριοτήτων αυτού του τύπου αναδύονται μέσα από μια μελέτη που συνδέει αριστοτεχνικά το ιδιωτικό με το δημόσιο.
Το παρόν βιβλίο αφορά στην ιστορία των αδελφών Σιφναίων, μιας ισχυρής οικογένειας εμπόρων, επιχειρηματιών και κτηματιών της Μυτιλήνης που με αφετηρία το νησί τους άπλωσαν την εμπορική και επιχειρηματική τους δραστηριότητα στη Ρωσία, την Κωνσταντινούπολη και την Αθήνα. 
H παρούσα μελέτη αντλεί στοιχεία από το πλούσιο οικογενειακό αρχείο της οικογένειας Σιφναίου/

The presence of the Greek family businesses in 19th and 20th centuries Europe, the relation of the family with businesses and entrepreneurship, the efficiency, the advantages and challenges of the  business activities of this type are analyzed in a book which connects the private with the public sphere. The present volume presents the history of the Sifneos freres, a powerful family of merchants, businessmen and landowners from the island of Mytilene, which spread their entrepreneurial activities to Russia, Istanbul and Athens. The books draws from the rich archive of the Sifneos family.  

Евреинов, П., Записка о средствах улучшения Таганрогского порта П. И. Евреинова, тип. И. Ерофеева, 1884.

Russian  
Taganrog  
Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

В записке говорится о неудовлетворительном положении Таганрогского порта, который является мелководным. Иностранные суда не могут заходить в порт, а вынуждены разгружаться в открытом море. Автор анализирует ранее предложенные проекты улучшения порта и аргументировано считает, что их следует избегать. Евреинов предлагает свой проект улучшения Таганрогского порта. Предложенные изменения, как говорится в записке, принесут огромную выгоду не только Таганрогской торговле, но и всему Азовскому морю. Автор записки готов произвести реконструкцию за счет своих средств.

Константинова, Виктория, Урбанизация: южноукраинское измерение (1861 - 1904 годы). — Запорожье: АА Тандем, 2010.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Statistics  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  Administration  
Show / Hide comment

В монографии изложено авторское видение и решение поставленной научной проблемы – урбанизации на территории Южной Украины второй половины ХІХ – начала ХХ в. Урбанизация рассматривается как процесс городского развития, рост роли городов и распространения городского образа жизни. Опубликован эмпирический материал, теоретические интерпретации, обобщения и положения могут быть полезными всем тем, кто интересуется исторической урбанистикой, прошлым Российской империи, Украины и южного региона.

 

Мельницкий, В., Русский коммерческий флот по 1-е января 1858 года, СПб: тип. Морского Министерства, 1859.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Statistics  Shipping  Marine Environment - Harbour Systems  
Show / Hide comment

В работе содержатся списки судов коммерческого флота России по 1-е января 1858 года. Суда сгруппированы по регионам (Черноморский флот, Азовский флот, суда Белого моря, суда портов Балтийского моря и Финского залива) и портам приписки. Указываются: Имя и род судов; Судовладелец; Капитаны и шкипера; Когда, где и из какого материала построены; Вместимость судна; Экипажи.

 

Никитин, Н.В.,1912. Альманах-Справочник г. Таганрог и его округ, Таганрог: Издательство З.В. Кривицкого, 1912

Russian  
Taganrog  
Urban Landscape - Geography  
Show / Hide comment

Эта книга о Таганроге и его окрестностях 

Памятная книжка Таганрогского градоначальства на 1865 г., Таганрог: Губ. стат. ком., 1865. IX, 266 с.; 1 л. ил.; I л. план

Russian  
Taganrog  
Statistics  
Show / Hide comment

Книга о Таганрогском градоначальстве

Пароходы приписанные к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей к 1 января 1889 года, часть А.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Shipping  
Show / Hide comment

Опубликованы списки пароходов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года и парусных судов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года.

Парусные суда приписанные к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей к 1 января 1889 года, часть В.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Shipping  
Show / Hide comment

Опубликованы списки пароходов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года и парусных судов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года.

Поспелова, Юлия Алексеевна, Становление внешней торговли России через азовские и черноморские порты в последней четверти XVIII - начале XIX века : диссертация кандидата исторических наук : 07.00.02 / Поспелова Юлия Алексеевна; [Место защиты: Моск. гос. обл. ун-т].- Москва, 2012.- 213 с

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Statistics  Shipping  Marine Environment - Harbour Systems  Economy and Infrastructure  Black Sea Connections  Administration  
Show / Hide comment

В работе автором исследуется вопрос внешней торговли России на Азово-Черноморском направлении в последней четверти XVIII – начале XIX в., ее становление и развитие, а также значение в общероссийской торговле. Автор указывает, что уже к началу XIX в. южное направление стало одним из главных торговых направлений страны.

Савельев, Евграф Петрович, Очерки по истории торговли на Дону: Общество донских торговых казаков 1804—1904 гг., Новочеркасск: Тип. Бабенко, 1904 

Russian  
Taganrog  Rostov on Don  
Statistics  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  
Show / Hide comment

Книга посвящена исследованию торговли на Дону, начиная с древнейших времен. В книге раскрываются условия и особенности развития торговли и промышленности войска Донского и его жителей с учетом дарованных правительством прав и привилегий на свободную торговлю.Проанализированы причины создания Донского Торгового Общества, излагаются права и обязанности общества торговых казаков, его роль и значение в развитии региона. В работе предоставлен последовательный краткий обзор экономического состояния Дона в ХIХ веке.

Сборник сведений о действующих в России торговых домах: товариществах полных и на вере, СПб: изд. Отд. торговли М-ва торговли и пром-сти, 1912.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Statistics  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

Сборник является одним из опубликованных источников, содержащий информацию о торговых домах – товарищества полные и на вере, которые являлись основной формой организации капитала. Товарищество полное представляло собой объединение предпринимателей (товарищей), действовавших совместно и с солидарной ответственностью по всем делам предприятий всем своим имуществом. В товариществах на вере наряду с товарищами могли принимать участие вкладчики, которые отвечали за действия предприятий лишь суммой своих зафиксированных в договорах взносов в основной капитал. Данные о их численности и размерах капиталов, с подразделением по видам деятельности, публиковались в виде справочника «Сборник сведений о действующих в России торговых домах (товариществах полных и на вере)». В данном справочнике были опубликованы сведения о 6063 промышленных и торговых предприятиях, действовавших по состоянию на 1 июня 1911 г. и в частности. По группам производства и видам торговых операций - сведения о виде товарищества, наименование, род деятельности, время и место регистрации, район операций, размер капитала учредителей и вкладчиков. Фамилии учредителей и распорядителей, адрес конторы.

Сборник сведений о действующих в России торговых домах: товариществах полных и на вере, СПб: изд. Отд. торговли М-ва торговли и пром-сти, 1915.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

В сборнике в алфавитном порядке содержатся сведения о более 6000 существующих в России торговых домах. Торговые дома каждого отдела, в зависимости от рода операций, распределены на особые группы. Общее число промышленных предприятий, с указанием вложенных в них капиталов по отделиным группам. Также в сборнике помещены данные: о виде товариществ, о их наименовании, о роде деятельности, времени и месте регистрации, районе операций, размере капитала, вкладчиков, о звании, имени, отчестве и фамилии полных товарищец, о распределителях товариществ, об адресе конторы, о сроках действия товариществ.

Федорова, М. П., Хлебная торговля в главнейших русских портах и в Кенигсберге: доклад съезду представителей желелезных дорог II группы, Москва: тов. Печати С.П. Яковлева, 1888

Russian  
Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Nikolayev  
Statistics  Economy and Infrastructure  Administration  
Show / Hide comment

По поручению съезда представителей железных дорог и групп Председателем комиссии, управляющим конторою съезда железных дорог представлен обобщающий доклад по результатам исследования относительно сравнительных условий развития главнейших российских портов, среди которых: Азовские порты (Ростов, Таганрог), Черноморские порты (Севастополь, Николаев, Одесса) и Балтийские порты (Либава, Рига, Ревель, Петербург, Кенигсберг). В докладе автором рассмотрены все стороны дела, связанные с хлебной торговлей, и в частности, интересы хлебного дела, связанные с развитием железных дорог.

Филевский, П. П., История города Таганрога 1698-1898, Москва: Типо-лит. К.О.Александрова, 1898

Russian  
Taganrog  
Culture and Communities  Administration  
Show / Hide comment

Данная книга о истории города Таганрога за период с 1698 по 1898

Show / Hide all comments