This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

Το βιβλίο αναφέρεται στην ιστορία, τις δραστηριότητες και το εμπόριο των Ελλήνων στις πόλεις-λιμάνια της Αζοφικής θάλασσας το 18ο και αρχές του 19ου αιώνα.

Στα σύνορα Ρωσίας και Ουκρανίας σήμερα, οι πόλεις-λιμάνια της Αζοφικής στη διάρκεια της περιόδου 1774-1917 είχαν αλματώδη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Η δημιουργία πόλεων στις έρημες στέπες, αποτέλεσμα της αποικιοποίησης της περιοχής από την αυτοκρατορική Ρωσία, προσέλκυσαν πληθυσμούς από το Ιόνιο και το Αιγαίο, που εγκαταστάθηκαν εκεί και ανέλαβαν το εξωτερικό εμπόριο και τη ναυτιλία της περιοχής. Η αλυσίδα των πόλεων, το Ταγανρόγ, το "βασίλειο των Ελλήνων" και γενέθλια πόλη του Τσέχωφ, το Ροστόβ πάνω στον "ήρεμο Ντον", στη χώρα των Κοζάκων, η Μαριούπολη, η πόλη των Ελλήνων από την Κριμαία και το Μπερντιάνσκ, αποτέλεσαν εύρωστες παροικίες Κεφαλλήνων, Ιθακήσιων, Μυκονιατών, Σαντορινιών, παριανών και Χιωτών. Ακόμη και ο Γεώργιος Σουρής, στα 17 του χρόνια, τον Ιούλιο του 1870, μετέβη στην Αζοφική για να μαθητεύσει κοντά σε ένα θείο του έμπορο, Χιώτη: "Πώς σ' ενθυμούμαι, ω Αζόφ και Τάναϊ, ακόμη! / κάθε ημέρα κίνησις και νέο πανηγύρι· / από σιτάρι κι' άχυρο εστρώνοντο οι δρόμοι, / και έτρεχαν οι έμποροι, και έτρεχαν κι' οι χοίροι", γράφει για το Ταγανρόγ.
Οι μελέτες του παρόντος τόμου, προϊόντα πολύχρονης έρευνας βασισμένης σε πρωτογενές αχρησιμοποίητο υλικό των ρωσικών και των ουκρανικών αρχείων, είναι αποτέλεσμα μιας πρωτοποριακής συνεργασίας Ρώσων, Ουκρανών και Ελλήνων ιστορικών, και αναδεικνύουν την πολύτιμη συνεισφορά των Ελλήνων στην ευμάρεια των πόλεων και στη σύνδεση της περιοχής με τη Δυτική Ευρώπη και το διεθνές εμπόριο./  The book refers to the history of the economic and social activities and commerce of the Greeks in the city-ports of the Azov Sea in the 18th and early 19th centuries. 

Between the borders of Ukraine and Russia today, the port cities of the Azov sea during the period 1774 and 1917 experienced and impressive economic and social growth. The establishment of the port cities in the empty steppes, a result of the colonization scheme of the Russian Empire, attracted populations from the Ionian and Aegean seas, who were situated and took over the international trade and shipping of the region. The net of port cities, Taganrog, the "Greeks' kingdom" and birth town of Chekhov, Roston on the silent Don, in the land of the Cossacks, Mariupol, the city of the Greeks from Berdyansk and Crimea, developed as rich diaspora communities of Greeks coming from Cephalonia, Ithaca, Mykonos, Santorini, Psara and Chios. 

The present volume is the product of a many years research on newly found archival material from the Russian and Ukrainian archives between Greek, Russian and Ukranian historians and reveal the role played by the Greeks in the development of those port cities and the connection of the region to Western Europe and international trade.  

В записке говорится о неудовлетворительном положении Таганрогского порта, который является мелководным. Иностранные суда не могут заходить в порт, а вынуждены разгружаться в открытом море. Автор анализирует ранее предложенные проекты улучшения порта и аргументировано считает, что их следует избегать. Евреинов предлагает свой проект улучшения Таганрогского порта. Предложенные изменения, как говорится в записке, принесут огромную выгоду не только Таганрогской торговле, но и всему Азовскому морю. Автор записки готов произвести реконструкцию за счет своих средств.

В работе содержатся списки судов коммерческого флота России по 1-е января 1858 года. Суда сгруппированы по регионам (Черноморский флот, Азовский флот, суда Белого моря, суда портов Балтийского моря и Финского залива) и портам приписки. Указываются: Имя и род судов; Судовладелец; Капитаны и шкипера; Когда, где и из какого материала построены; Вместимость судна; Экипажи.

Книга о Таганрогском градоначальстве

Опубликованы списки пароходов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года и парусных судов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года.

Книга посвящена исследованию торговли на Дону, начиная с древнейших времен. В книге раскрываются условия и особенности развития торговли и промышленности войска Донского и его жителей с учетом дарованных правительством прав и привилегий на свободную торговлю.Проанализированы причины создания Донского Торгового Общества, излагаются права и обязанности общества торговых казаков, его роль и значение в развитии региона. В работе предоставлен последовательный краткий обзор экономического состояния Дона в ХIХ веке.

В сборнике в алфавитном порядке содержатся сведения о более 6000 существующих в России торговых домах. Торговые дома каждого отдела, в зависимости от рода операций, распределены на особые группы. Общее число промышленных предприятий, с указанием вложенных в них капиталов по отделиным группам. Также в сборнике помещены данные: о виде товариществ, о их наименовании, о роде деятельности, времени и месте регистрации, районе операций, размере капитала, вкладчиков, о звании, имени, отчестве и фамилии полных товарищец, о распределителях товариществ, об адресе конторы, о сроках действия товариществ.

Данная книга о истории города Таганрога за период с 1698 по 1898