SOLIDARITY TO OUR COLLEGUES IN UKRAINE. The Black Sea project is a project of communication, academic dialogue and scientific exchange, to bring
scholars together beyond borders: Ukrainians, Russians, Greeks, Turks, Georgians, Bulgarians, Romanians, Moldavians.
There is no East and West. There is ONE WORLD. Let the War END
Javascript must be enabled to continue!
City / Port
Category
Language
Search:  

Number of Entries: 23

Show / Hide all comments

A geographical, statistical, and commercial account of the Russian ports of the Black Sea, the Sea of Asoph and the Danube: also an official report of the European commerce of Russia in 1835, from the German. with map, London: A. Schloss and P. Richardson, 1837

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book gives geographical, statistical and commercial data around the cities of the Danube, the Black Sea and the Azov Sea/ Το βιβλίο δίνει γεωγραφικά, στατιστικά και εμπορικά στοιχεία γύρω από τις πόλεις του Δούναβη, της Μαύρης και της Αζοφικής θάλασσας.

Campenhausen, Pierce Balthasar, Freiherr von, Travels through several provinces of the Russian Empire: with an historical account of the Zaporog Cossacks, and of Bessarabia, Moldavia, Wallachia and the Crimea, London: Printed for Richard Phillips, by J.G. Barnard, 1808

English  
Taganrog  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Galatz  Braila  Berdyansk  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  

Clark, Charles Upson, Bessarabia, Russia and Roumania on the Black Sea, Dodd, Mead and Company, New York 1927

English  
Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Nezhin  Mariupol  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book mentions the history and topography of the countries of the Black Sea/ Το βιβλίο αναφέρει την ιστορία και την τοπογραφία των χωρών της Μαύρης θάλασσας.

Dearborn, Henry A. S., A memoir on the commerce and navigation of the Black Sea and the trade and maritime geography of Turkey and Egypt, vol. I - II, Boston: Wells and Lilly, 1819

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book mentions the history and topography of the countries of the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος περιγράφει το εμπόριο και τη ναυσιπλοία των της Μαύρης θάλασσας.

Eton, William, A Concise account of the commerce and navigation of the Black Sea: from recent and authentic information, London: T. Cadell and W. Davies, 1805

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book-pilot is referred to the trade and navigation of the coasts of the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος αναφέρεται στο εμπόριο και τη ναυσιπλοία των ακτών της Μαύρης θάλασσας.

Harvey, M. L., The Development of Russian Commerce on the Black Sea and Its Significance, London, 1931

English  
Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Nikolayev  Mariupol  Kerch  Istanbul/Constantinople  Galatz  Evpatoria  Berdyansk  
Shipping  Marine Environment - Harbour Systems  Economy and Infrastructure  Black Sea Connections  
Show / Hide comment

This is a valuable unpublished ph.D thesis which analyzes in great detail the development of Black sea grain trade in the 19th century based on official statistical series of the Russian Empire. The port cities, their foundation and evolution over time forms the basis of the analysis of the rise of the Black sea region in the international grain trade and the role of this process to the economic development. The development of the Black sea region is linked to the expansion of the productive hinterland, the expansion of sea and land transportation networks and the diffusion of the technology of steam. /Η διδακτορική διατριβή αναφερει την ανάπτυξη του ρωσικού εμπορίου στη Μαύρη θάλασσα και τις επιπτώσεις του στην οικονομία της εποχής.

Morozan, V.V., The operation of the Azov-Don Commercial Bank in the south of Russia at the end of the XIX century, St. Petersburg State Agrarian University

English  
Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Mariupol  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Shipping  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  Administration  
Show / Hide comment

The book describes the rise of the commercial banking system of the areas of Azov in southern Russia/ Το βιβλίο περιγράφει την άνοδο του εμπορικοτραπεζικού συστήματος από τις περιοχές της Αζοφικής στη νότια Ρωσία.

Oscanyan, C., Pleasure trip to the Mediterranean and the Black Sea. A party of gentlemen who, with their families, desire to visit the east and the shores of the Mediterranean, will charter a first-class steamer to start on the 12th of May, 1866, for a voyage of ten months ...[New York: s.n., 1866]

English  
Theodosia  Taganrog  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Economy and Infrastructure  Administration  
Show / Hide comment

Cities catalogue/ Κατάλογος πόλεων 

Özveren, Y. Eyüp. 1997. “A Framework for the Study of the Black Sea World, 1789-1915”. Review (fernand Braudel Center) 20 (1). Research Foundation of SUNY: 77–113. http://www.jstor.org/stable/40241390.

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Shipping  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  Administration  
Show / Hide comment

Studies of the nineteenth-century Ottoman and Russian Empires as well as of the numerous nation-states that came into existence around the Black Sea have mostly been pursued separately. This article attempts to offer an alternative framework of analysis for the study of the Black Sea world during the nineteenth century. It starts off from Femand Braudel's approach to the sixteenth-century Mediterranean world in order to discuss whether and to what extent the Black Sea region could also be conceived as a world. Not only structural similarities but also historically-specific circumstances are emphasized for supporting the parallel drawn between the sixteenth-century Mediterranean and the nineteenth-century Black Sea. A number of further intellectual questions are raised in order to demonstrate that a holistic perspective has much to offer for re-directing academic research into more promising problem areas.

Peyssonel, M. de, Traité sur le commerce de la Mer Noire, vol. I-II, A Paris: Chez Cuchet ..., 1787

French  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book refers to trade in the Black Sea/ Το βιβλίο αναφέρεται στο εμπόριο της Μαύρης θάλασσας

Reichman, Henry, "The Rostov General Strike of 1902." in Russian History, vol. 9, pt. I, 1982, pp. 67-85.

English  
Rostov on Don  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  Administration  
Show / Hide comment

This paper deals with the general strike of 1902 in Rostov as one of the chain of events which led to the rise of a proletarian revolutionary movement. In particular it was the first instance in Russian history where a labor movement was combined with the organized educated classes for political change. 

Reuilly, Jean, baron de, Voyage en Crimée et sur les bords de la Mer Noire, pendant l'année 1803; suivi d'un mémoire sur le commerce de cette mer, et de notes sur les principaux ports commerçans.... Paris: Bossange, Masson et Besson, 1806

French  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book lists the records of trips of a baron in  Crimea and the Black Sea in 1803 together with information on trade and the economy/ Το βιβλίο αναφέρει τις καταγραφές των ταξιδιών ενός βαρόνου στην Κριμαία και στη Μαύρη θάλασσα το 1803 μαζί με πληροφορίες για το εμπόριο και την οικονομία.

Saint-Joseph, Anthoine De - Ignace, Antoine, Essai historique sur le commerce et la navigation de la Mer-Noire: ou Voyages et entreprises pour etablir des rapports commerciaux et maritimes entre les ports de la Mer-Noire et ceux de la Mediterranee, Paris: H. Agasse, 1805

French  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The book contains essays on trade and shipping in the Black Sea/ Το βιβλίο περιέχει δοκίμια για το εμπόριο και τη ναυτιλία στη Μαύρη θάλασσα.

Terristori, Conte, A Geographical, statistical and commercial account of the Russian ports of the Black Sea, the Sea of Asoph and the Danube: also an official report of the European commerce of Russia in 1835, London: A. Schloss, foreign book and print seller, 1837

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Economy and Infrastructure  
Show / Hide comment

The article is a commercial and geographic reference to the cities-ports of the Black Sea/ Το άρθρο αποτελεί εμπορική και γεωγραφική αναφορά στις πόλεις-λιμάνια της Μαύρης θάλασσας. 

United States, Black Sea pilot, the Dardanelles, Sea of Marmara, Bosporus, Black Sea and Sea of Azov, Washington: Government Printing Office, 1927

English  
Varna  Trabzon  Theodosia  Taganrog  Sinop  Sevastopol  Samsun  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Istanbul/Constantinople  Giresun  Galatz  Evpatoria  Constantza  Burgas  Braila  Berdyansk  Batoum  
Urban Landscape - Geography  Shipping  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  
Show / Hide comment

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

Σιφναίου, Ευρυδίκη - Χαρλαύτη, Τζελίνα (επιμ.), Οι Έλληνες της Αζοφικής τον 19ο αιώνα. Νέες προσεγγίσεις στην ιστορία των Ελλήνων της Νοτίου Ρωσίας, Αθήνα, 2012

Greek  
Taganrog  Rostov on Don  Mariupol  Berdyansk  
Economy and Infrastructure  Culture and Communities  
Show / Hide comment

Το βιβλίο αναφέρεται στην ιστορία, τις δραστηριότητες και το εμπόριο των Ελλήνων στις πόλεις-λιμάνια της Αζοφικής θάλασσας το 18ο και αρχές του 19ου αιώνα.

Στα σύνορα Ρωσίας και Ουκρανίας σήμερα, οι πόλεις-λιμάνια της Αζοφικής στη διάρκεια της περιόδου 1774-1917 είχαν αλματώδη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Η δημιουργία πόλεων στις έρημες στέπες, αποτέλεσμα της αποικιοποίησης της περιοχής από την αυτοκρατορική Ρωσία, προσέλκυσαν πληθυσμούς από το Ιόνιο και το Αιγαίο, που εγκαταστάθηκαν εκεί και ανέλαβαν το εξωτερικό εμπόριο και τη ναυτιλία της περιοχής. Η αλυσίδα των πόλεων, το Ταγανρόγ, το "βασίλειο των Ελλήνων" και γενέθλια πόλη του Τσέχωφ, το Ροστόβ πάνω στον "ήρεμο Ντον", στη χώρα των Κοζάκων, η Μαριούπολη, η πόλη των Ελλήνων από την Κριμαία και το Μπερντιάνσκ, αποτέλεσαν εύρωστες παροικίες Κεφαλλήνων, Ιθακήσιων, Μυκονιατών, Σαντορινιών, παριανών και Χιωτών. Ακόμη και ο Γεώργιος Σουρής, στα 17 του χρόνια, τον Ιούλιο του 1870, μετέβη στην Αζοφική για να μαθητεύσει κοντά σε ένα θείο του έμπορο, Χιώτη: "Πώς σ' ενθυμούμαι, ω Αζόφ και Τάναϊ, ακόμη! / κάθε ημέρα κίνησις και νέο πανηγύρι· / από σιτάρι κι' άχυρο εστρώνοντο οι δρόμοι, / και έτρεχαν οι έμποροι, και έτρεχαν κι' οι χοίροι", γράφει για το Ταγανρόγ.
Οι μελέτες του παρόντος τόμου, προϊόντα πολύχρονης έρευνας βασισμένης σε πρωτογενές αχρησιμοποίητο υλικό των ρωσικών και των ουκρανικών αρχείων, είναι αποτέλεσμα μιας πρωτοποριακής συνεργασίας Ρώσων, Ουκρανών και Ελλήνων ιστορικών, και αναδεικνύουν την πολύτιμη συνεισφορά των Ελλήνων στην ευμάρεια των πόλεων και στη σύνδεση της περιοχής με τη Δυτική Ευρώπη και το διεθνές εμπόριο./  The book refers to the history of the economic and social activities and commerce of the Greeks in the city-ports of the Azov Sea in the 18th and early 19th centuries. 

Between the borders of Ukraine and Russia today, the port cities of the Azov sea during the period 1774 and 1917 experienced and impressive economic and social growth. The establishment of the port cities in the empty steppes, a result of the colonization scheme of the Russian Empire, attracted populations from the Ionian and Aegean seas, who were situated and took over the international trade and shipping of the region. The net of port cities, Taganrog, the "Greeks' kingdom" and birth town of Chekhov, Roston on the silent Don, in the land of the Cossacks, Mariupol, the city of the Greeks from Berdyansk and Crimea, developed as rich diaspora communities of Greeks coming from Cephalonia, Ithaca, Mykonos, Santorini, Psara and Chios. 

The present volume is the product of a many years research on newly found archival material from the Russian and Ukrainian archives between Greek, Russian and Ukranian historians and reveal the role played by the Greeks in the development of those port cities and the connection of the region to Western Europe and international trade.  

Σιφναίου, Ευρυδίκη, Έλληνες έμποροι στην Αζοφική: Η δύναμη και τα όρια της οικογενειακής επιχείρησης, Αθήνα: Ινστιτούτο Νεοελληνικών Ερευνών /Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών, 2009

Greek  
Taganrog  Rostov on Don  Istanbul/Constantinople  
Shipping  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  Black Sea Connections  
Show / Hide comment

Η παρουσία των ελληνικών οικογενειακών επιχειρήσεων στον ευρωπαϊκό κόσμο του 19ου και του 20ού αιώνα, η σχέση της οικογένειας με την επιχείρηση και την επιχειρηματικότητα, η παραγωγικότητα, τα πλεονεκτήματα αλλά και τα όρια των οικονομικών δραστηριοτήτων αυτού του τύπου αναδύονται μέσα από μια μελέτη που συνδέει αριστοτεχνικά το ιδιωτικό με το δημόσιο.
Το παρόν βιβλίο αφορά στην ιστορία των αδελφών Σιφναίων, μιας ισχυρής οικογένειας εμπόρων, επιχειρηματιών και κτηματιών της Μυτιλήνης που με αφετηρία το νησί τους άπλωσαν την εμπορική και επιχειρηματική τους δραστηριότητα στη Ρωσία, την Κωνσταντινούπολη και την Αθήνα. 
H παρούσα μελέτη αντλεί στοιχεία από το πλούσιο οικογενειακό αρχείο της οικογένειας Σιφναίου/

The presence of the Greek family businesses in 19th and 20th centuries Europe, the relation of the family with businesses and entrepreneurship, the efficiency, the advantages and challenges of the  business activities of this type are analyzed in a book which connects the private with the public sphere. The present volume presents the history of the Sifneos freres, a powerful family of merchants, businessmen and landowners from the island of Mytilene, which spread their entrepreneurial activities to Russia, Istanbul and Athens. The books draws from the rich archive of the Sifneos family.  

Константинова, Виктория, Урбанизация: южноукраинское измерение (1861 - 1904 годы). — Запорожье: АА Тандем, 2010.

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Novorossiysk  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Statistics  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  Administration  
Show / Hide comment

В монографии изложено авторское видение и решение поставленной научной проблемы – урбанизации на территории Южной Украины второй половины ХІХ – начала ХХ в. Урбанизация рассматривается как процесс городского развития, рост роли городов и распространения городского образа жизни. Опубликован эмпирический материал, теоретические интерпретации, обобщения и положения могут быть полезными всем тем, кто интересуется исторической урбанистикой, прошлым Российской империи, Украины и южного региона.

 

Поспелова, Юлия Алексеевна, Становление внешней торговли России через азовские и черноморские порты в последней четверти XVIII - начале XIX века : диссертация кандидата исторических наук : 07.00.02 / Поспелова Юлия Алексеевна; [Место защиты: Моск. гос. обл. ун-т].- Москва, 2012.- 213 с

Russian  
Theodosia  Taganrog  Sevastopol  Rostov on Don  Odessa  Nikolayev  Mariupol  Kherson  Kerch  Evpatoria  Berdyansk  
Statistics  Shipping  Marine Environment - Harbour Systems  Economy and Infrastructure  Black Sea Connections  Administration  
Show / Hide comment

В работе автором исследуется вопрос внешней торговли России на Азово-Черноморском направлении в последней четверти XVIII – начале XIX в., ее становление и развитие, а также значение в общероссийской торговле. Автор указывает, что уже к началу XIX в. южное направление стало одним из главных торговых направлений страны.

Савельев, Евграф Петрович, Очерки по истории торговли на Дону: Общество донских торговых казаков 1804—1904 гг., Новочеркасск: Тип. Бабенко, 1904 

Russian  
Taganrog  Rostov on Don  
Statistics  Economy and Infrastructure  Culture and Communities  
Show / Hide comment

Книга посвящена исследованию торговли на Дону, начиная с древнейших времен. В книге раскрываются условия и особенности развития торговли и промышленности войска Донского и его жителей с учетом дарованных правительством прав и привилегий на свободную торговлю.Проанализированы причины создания Донского Торгового Общества, излагаются права и обязанности общества торговых казаков, его роль и значение в развитии региона. В работе предоставлен последовательный краткий обзор экономического состояния Дона в ХIХ веке.

Show / Hide all comments