Travellers essays/ Περιηγητικά κείμενα

Old Odessa, on the Black Sea, gained notoriety as a legendary city of Jewish gangsters and swindlers, a frontier boomtown mythologized for the adventurers, criminals, and merrymakers who flocked there to seek easy wealth and lead lives of debauchery and excess. Odessa is also famed for the brand of Jewish humor brought there in the 19th century from the shtetls of Eastern Europe and that flourished throughout Soviet times. From a broad historical perspective, this volume examines the hybrid Judeo-Russian culture that emerged in Odessa in the 19th century and persisted through the Soviet era and beyond. The book shows how the art of eminent Soviet-era figures such as Isaac Babel, Il'ia Ilf, Evgenii Petrov, and Leonid Utesov grew out of the Odessa Russian-Jewish culture into which they were born and which shaped their lives.

The text mentions geographical and shipping information on the seas and coasts/ Το κείμενο αναφέρει γεωγραφικές και ναυτιλιακές πληροφορίες για τις θάλασσες και τις ακτές. 

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

The book includes reflections on the relations between Christians and Ottomans in the Danubian principalities/ Το βιβλίο-λεξικό αποτυπώνει την ιστορία και τη γεωγραφία της αυτοκρατορικής Ρωσίας.

The book-pilot refers to navigation in the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος αναφέρεται στη ναυσιπλοία της Μαύρης θάλασσας 

Альбом всех лучших видов Крыма: 26 гравюр на стали с текстом

Данная книга о Батуме и его окрестностях

Атлас Архипелага и рукописные карты Первой Архипелагской экспедиции русского флота 1769-1774 гг./ Atlas of the Archipelago and Manuscript Charts of the First Archipelago Expedition of the Russian Navy in 1769-1774

В Материалах для описания русских портов и истории их сооружения даны общие, административные и физические сведения о Николаевском порте, который был открыт 1 июля 1862 года, по ходатайству Богдана фон Глазенапа. Коммерческий порт был открыт для захода иностранных судов с открытием таможни 1 класса, а город  - для приезда и жизни иностранцев. В порт для отправки на экспорт, кроме пшеницы, начали поступать в значительных размерах железная руда из Кривого Рога и уголь из Донецка. С 1888 года  за счёт казённых средств были построены гранитная набережная, каботажная гавань, городская международная набережная, пристань для стоянки судов землечерпального каравана.