ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΟΥΚΡΑΝΙΑ. Το πρόγραμμα 'Black Sea' είναι ένα πρόγραμμα επικοινωνίας, ακαδημαϊκού διαλόγου και επιστημονικής ανταλλαγής, για να φέρει κοντά μελετητές πέρα από τα σύνορα: Ουκρανούς, Ρώσους, Έλληνες, Τούρκους, Γεωργιανούς, Βούλγαρους, Ρουμάνους, Μολδαβούς. Δεν υπάρχει Ανατολή και Δύση. Υπάρχει ΕΝΑΣ ΚΟΣΜΟΣ. Ας ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ Ο ΠΟΛΕΜΟΣ
Η Javascript πρέπει να είναι ενεργοποιημένη για να συνεχίσετε!
This volume argues that the USSR was one of the most successful developing economies of the twentieth century. He reaches this provocative conclusion by recalculating national consumption and using economic, demographic, and computer simulation models to address the "what if" questions central to Soviet history. Moreover, by comparing Soviet performance not only with advanced but with less developed countries, he provides a meaningful context for its evaluation. Although the Russian economy began to develop in the late nineteenth century based on wheat exports, modern economic growth proved elusive. But growth was rapid from 1928 to the 1970s--due to successful Five Year Plans. The building of heavy industry accelerated growth during the 1930s and raised living standards, especially for the many peasants who moved to cities. A sudden drop in fertility due to the education of women and their employment outside the home also facilitated growth.
While highlighting the previously underemphasized achievements of Soviet planning, Farm to Factory also shows, through methodical analysis set in fluid prose, that Stalin's worst excesses--such as the bloody collectivization of agriculture--did little to spur growth. Economic development stagnated after 1970, as vital resources were diverted to the military and as a Soviet leadership lacking in original thought pursued wasteful investments.
Beattie, William, The Danube, its history, scenery and topography, London: G. Virtue, 1842, pt. 1-4
The book contains paintings and engravings of the Paradanubian cities during the 18th and 19th century and also, historical and geographical references/ Το βιβλίο περιέχει πίνακες και χαρακτικά των Παραδουνάβιων πόλεων κατά το 18ο και 19ο αιώνα καθώς επίσης και ιστορικά και γεωγραφικά στοιχεία.
Harlaftis, Gelina, - Vlassopoulos, Nikos, Pontoporeia, Historical registry book of Greek cargo sailing ships and steamships, 1830-1939, Athens: ELIA/Niarchos Foundation, 2002
Storch, Heinrich Friedrich von, Historisch-statistisches gemalde des Russischen reichs am ende des achtzehnten jahrhunderts, vol. II-VIII, Leipzing: J.H. Hartknoch, 1803
The book contains statistical tables and data about the history of the Russian Empire/ Το βιβλίο περιέχει στατιστικούς πίνακες και στοιχεία γύρω από θέματα της ιστορίας της ρωσικής Αυτοκρατορίας.
Абрамович, К., Устав о паспортах со всеми изменениями, дополнениями и разъяснениями по решениям Правит. сената и циркулярам министерства со включением правил жительства евреев и с приложением подробного алфавитного указател, СПб.: Тип. М-ва внутр. дел, 1905
"Устав о паспортах" со всеми изменениями, дополнениями и разъяснениями по решениям Правительствующего Сената и циркулярам Министерств с включением "Правил о праве жительства евреев" и с приложением подробного алфавитного указателя.
Адресная книга одесских 1ой и 2ой гильдии купцов за 1890-91, под ред. Бленджини де Торричелла, Ц.А., 1е изд., Одесса: Economique, 1890
Адресная книга всех одесских купцов 1-ой и 2-ой гильдии; составлена в алфавитном порядке: даны имена купцов 1-й и 2-й гильдии с указанием возраста, года получения купеческого свидетельства, места жительства, государственной службы, имущества членов семьи (сыновей) и пр. Адресная книга составлена на русском и французском языках.
Андреевский, Э., О чуме постигшей Одессу в 1837 году. Исторический взгляд на ход заразы и медицинские над нею наблюдения, Одесса: Городская типография, 1838
Гибель величайшего в мире парохода «Титаник» 1500 человеческих жертв. В книге кратко описаны: пароход "Титаник", плавание, от чего произошла катастрофа, как и где произошла катастрофа, причины катастрофы, катастрофа в цифрах, сведения о спасенных и погибших
Давыдов, Михаил, Всероссийский рынок в конце Х1Х – начале ХХ вв. и железнодорожная статистика, Алетейя, СПб 2010
Монография вводит в научный оборот комплекс железнодорожной тарифной статистики Министерства финансов – "Сводную статистику перевозок по русским железным дорогам". В книге, во-первых, содержится критика источника, а, во-вторых, выясняется информационный потенциал "Сводной статистики» для решения различных проблем социально-экономической истории России конца XIX – начала ХХ вв., прежде всего связанных с функционированием всероссийского рынка, как в отраслевом, так и в региональном аспектах.
В работе исследуются динамика соотношения внутреннего и внешнего хлебных рынков, динамика развития рафинадного рынка, роль Средней Азии как рынка сбыта для промышленной продукции и, наконец, динамика потребления сельхозмашин и орудий в начале ХХ в. и в связи с этим – агрономическая помощь и землеустройство в годы Столыпинской аграрной реформы.
Анализ источника позволил автору поставить проблемы, выходящие за рамки собственно транспортировки грузов. В работе на основании обширного статистического и нарративного материала в новых ракурсах рассматривается ряд важных и острых проблем отечественной истории – в частности, продовольственная помощь населению, воздействие природно-климатического фактора и уравнительно-передельной общины на развитие отечественного сельского хозяйства и др. В книге демонстрируется несостоятельность пресловутого тезиса о "голодном экспорте" хлеба из России. Исследуя различные аспекты Столыпинской аграрной реформы автор опровергает распространенное мнение о ее «провале» и приходит к выводу о том, что она стала началом принципиально нового периода истории России.
Журов Ф.Г., Влияние последней войны на внешнюю торговлю России 1877 года, СПб.: тип. т-ва "Общественная польза", 1880
В монографии исследован вопрос влияния войны на внешнюю торговлю России. Проанализированы торговые обороты России на границах с Европой и Азией в период 1876-1877 гг. Дана оценка качества жизни различных слоев населения в военный период. Определены пути решения выхода из негативной ситуации, сложившейся не только в области внешней торговли, но и внутренних промышленных дел.
Захаров В. Н., Западноевропейские купцы в российской торговле XVIII века, Москва: Ин-т всеобщ. истории РАН, Наука, 2005
В монографии исследуется деятельность английских, голландских, немецких, французских, испанских, итальянских, португальских, датских, шведских, швейцарских купцов в России в течение всего XVIII в. Выявляется их роль в развитии внешней торговли страны, степень проникновения на внутренний рынок, характер и результаты взаимодействия с русскими купцами; приведены данные о торговой и кредитной деятельности более 2000 купцов. Уделено внимание вступлению иностранцев в российское подданство, приобретению ими статуса российских купцов. Привлечены документы девяти отечественных и трех зарубежных архивов. Для историков и более широкого круга читателей.
Касперов, В.И., «Цены в России» в Цены на пшеницу на современном международном рынке, СПб: Тип. В. Киршбаума, 1895.
В издании представлена структура и динамика мирового рынка пшеницы, показаны процессы и факторы ценообразования, а также их значение для России. Автором проанализированы колебания урожаев пшеницы и цен на мировом рынке за период 1883-1892 гг. В эти годы происходили важные явления и процессы, отразившиеся на мировой торговой конъюнктуре. Факторы модернизации и бурного развития средств производства стали причинами существенных колебаний цен. Статистическими методами исследователь вскрывает объективные причины серьезных экономических потрясений для российских хлебных производителей и показывает пути выхода из кризиса. В работе предоставлен обширный статистический материал в формах таблиц, графиков и диаграмм в приложениях к исследованию.
Китанина Т. М., Хлебная торговля России в конце ХIХ - начале ХХ вв., Дмитрий Буланин, СПб. 2011.
Монография является одним из основных исследований в области экономической истории Российской империи. Работа освещает организацию внутренней и внешней хлебной торговли России на протяжении последней трети XIX - начала XX. Комплексный анализ указывает на организационную отсталость внутренней и экспортной торговли России. Совокупность ряда факторов способствует падению ценности русского хлебного экспорта, к частичной потере международных рынков и права диктата мировых хлебных цен, что контрастировало с мировым первенством страны по масштабам хлебного экспорта.
В монографии изложено авторское видение и решение поставленной научной проблемы – урбанизации на территории Южной Украины второй половины ХІХ – начала ХХ в. Урбанизация рассматривается как процесс городского развития, рост роли городов и распространения городского образа жизни. Опубликован эмпирический материал, теоретические интерпретации, обобщения и положения могут быть полезными всем тем, кто интересуется исторической урбанистикой, прошлым Российской империи, Украины и южного региона.
Мельницкий, В., Русский коммерческий флот по 1-е января 1858 года, СПб: тип. Морского Министерства, 1859.
В работе содержатся списки судов коммерческого флота России по 1-е января 1858 года. Суда сгруппированы по регионам (Черноморский флот, Азовский флот, суда Белого моря, суда портов Балтийского моря и Финского залива) и портам приписки. Указываются: Имя и род судов; Судовладелец; Капитаны и шкипера; Когда, где и из какого материала построены; Вместимость судна; Экипажи.
Мурзакевич, Николай, Очерк успехов Новороссийского края и Бессарабии в истёкшее двадцатипятилетние, т.е. с 1820 по 1845 год, Одесса: Лицейский совет, 1846
Очерк успехов Новороссийского края и Бессарабии в истёкшее двадцатипятилетие. В представленном труде, автор касается различных сфер жизнедеятельности региона за 25 лет (1820-1846): демография, градостроительство, экономика, археология.
Памятная книжка Таганрогского градоначальства на 1865 г., Таганрог: Губ. стат. ком., 1865. IX, 266 с.; 1 л. ил.; I л. план
