This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

Studies of the nineteenth-century Ottoman and Russian Empires as well as of the numerous nation-states that came into existence around the Black Sea have mostly been pursued separately. This article attempts to offer an alternative framework of analysis for the study of the Black Sea world during the nineteenth century. It starts off from Femand Braudel's approach to the sixteenth-century Mediterranean world in order to discuss whether and to what extent the Black Sea region could also be conceived as a world. Not only structural similarities but also historically-specific circumstances are emphasized for supporting the parallel drawn between the sixteenth-century Mediterranean and the nineteenth-century Black Sea. A number of further intellectual questions are raised in order to demonstrate that a holistic perspective has much to offer for re-directing academic research into more promising problem areas.

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

Опубликованы списки пароходов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года и парусных судов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года.

В работе автором исследуется вопрос внешней торговли России на Азово-Черноморском направлении в последней четверти XVIII – начале XIX в., ее становление и развитие, а также значение в общероссийской торговле. Автор указывает, что уже к началу XIX в. южное направление стало одним из главных торговых направлений страны.