СОЛИДАРНОСТЬ НАШИМ КОЛЛЕГАМ В УКРАИНЕ. Черноморский проект – это проект коммуникации, академического диалога и научного обмена,
ученые вместе без границ: украинцы, русские, греки, турки, грузины, болгары, румыны, молдаване.
Нет Востока и Запада. Есть ОДИН МИР. Пусть война ЗАКОНЧИТСЯ
Javascript must be enabled to continue!
Город / Порт
категория
язык
поиск:  

Количество входов: 4

Показать / Скрыть все комментарии

Oscanyan, C., Pleasure trip to the Mediterranean and the Black Sea. A party of gentlemen who, with their families, desire to visit the east and the shores of the Mediterranean, will charter a first-class steamer to start on the 12th of May, 1866, for a voyage of ten months ...[New York: s.n., 1866]

английский  
Херсон  Феодосия  Таганрог  Ростов-на-Дону  Одесса  Новороссийск  Мариуполь  Керчь  Евпатория  Бердянск  
Экономика и инфраструктура  Администрация  
Показать / Скрыть комментарий

Cities catalogue/ Κατάλογος πόλεων 

Özveren, Y. Eyüp. 1997. “A Framework for the Study of the Black Sea World, 1789-1915”. Review (fernand Braudel Center) 20 (1). Research Foundation of SUNY: 77–113. http://www.jstor.org/stable/40241390.

английский  
Херсон  Феодосия  Трабзон  Таганрог  Стамбул/Константинополь  Синоп  Севастополь  Самсун  Ростов-на-Дону  Одесса  Новороссийск  Николаев  Мариуполь  Констанца  Керчь  Евпатория  Гиресун  Галац  Варна  Бургас  Браила  Бердянск  Батуми  
Экономика и инфраструктура  Культура и Сообщества  Доставка  Администрация  
Показать / Скрыть комментарий

Studies of the nineteenth-century Ottoman and Russian Empires as well as of the numerous nation-states that came into existence around the Black Sea have mostly been pursued separately. This article attempts to offer an alternative framework of analysis for the study of the Black Sea world during the nineteenth century. It starts off from Femand Braudel's approach to the sixteenth-century Mediterranean world in order to discuss whether and to what extent the Black Sea region could also be conceived as a world. Not only structural similarities but also historically-specific circumstances are emphasized for supporting the parallel drawn between the sixteenth-century Mediterranean and the nineteenth-century Black Sea. A number of further intellectual questions are raised in order to demonstrate that a holistic perspective has much to offer for re-directing academic research into more promising problem areas.

Константинова, Виктория, Урбанизация: южноукраинское измерение (1861 - 1904 годы). — Запорожье: АА Тандем, 2010.

русский  
Херсон  Феодосия  Таганрог  Севастополь  Ростов-на-Дону  Одесса  Новороссийск  Николаев  Мариуполь  Керчь  Евпатория  Бердянск  
Экономика и инфраструктура  статистика  Культура и Сообщества  Администрация  
Показать / Скрыть комментарий

В монографии изложено авторское видение и решение поставленной научной проблемы – урбанизации на территории Южной Украины второй половины ХІХ – начала ХХ в. Урбанизация рассматривается как процесс городского развития, рост роли городов и распространения городского образа жизни. Опубликован эмпирический материал, теоретические интерпретации, обобщения и положения могут быть полезными всем тем, кто интересуется исторической урбанистикой, прошлым Российской империи, Украины и южного региона.

 

Поспелова, Юлия Алексеевна, Становление внешней торговли России через азовские и черноморские порты в последней четверти XVIII - начале XIX века : диссертация кандидата исторических наук : 07.00.02 / Поспелова Юлия Алексеевна; [Место защиты: Моск. гос. обл. ун-т].- Москва, 2012.- 213 с

русский  
Херсон  Феодосия  Таганрог  Севастополь  Ростов-на-Дону  Одесса  Николаев  Мариуполь  Керчь  Евпатория  Бердянск  
Экономика и инфраструктура  Черноморские подключений  статистика  Морской среде - Харбор системы  Доставка  Администрация  
Показать / Скрыть комментарий

В работе автором исследуется вопрос внешней торговли России на Азово-Черноморском направлении в последней четверти XVIII – начале XIX в., ее становление и развитие, а также значение в общероссийской торговле. Автор указывает, что уже к началу XIX в. южное направление стало одним из главных торговых направлений страны.

Показать / Скрыть все комментарии